聊聊gl-凯时首页

语言
凯时真人首页 > 资讯动态 > 知识讲堂 > 聊聊gl-4 75w-85齿轮油

使用微信“扫一扫”
扫描以上二维码
即可分享本文至“朋友圈”

聊聊gl-4 75w-85齿轮油

2021/06/11浏览次数:

2021年元月份,我们的齿轮油产品gl-4 75w-90升级为gl-4 75w-85,现在跟大家说说它们的区别和相同点,以及升级后的优点。


车辆齿轮油是一类非常重要的润滑油产品,用于各种汽车的手动变速器和驱动桥中。


我国的车辆齿轮油质量等级分类是以美国石油学会(api)齿轮油标准sae j308为基础,采用gb/t 7631.7润滑剂和有关产品分类原则,把车辆齿轮油分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷齿轮油三类。具体对应关系,如下表:


2.png


我国重负荷车辆齿轮油的粘度分类标准是gb 13895-2019,中负荷车辆齿轮油的粘度分类标准是jt/t 224-2008,目前这两个标准都尚未有sae 75w-85这个黏度等级,但是都等效于美国汽车工程师学会制定的sae j306汽车齿轮油黏度分类标准,如下表所示:


3.png


从上表可知gl-4 75w-85这个多级齿轮油的理化指标要求是:-40℃的布氏黏度(车辆齿轮油低温流动性的技术指标之一)不高于150000mpa.s,100℃的运动粘度在11.0~13.5mm2/s之间。

再来看看gl-4 75w-90这个多级齿轮油,它们的区别就在于100℃的运动粘度,gl-4 75w-90的100℃运动粘度在13.5~18.5mm2/s之间。


简单的说,就是gl-4 75w-85和gl-4 75w-90低温流动性能一样,但是齿轮油的粘稠度不一样,gl-4 75w-85比gl-4 75w-90稀,这样的好处就是无论是在高低温环境下,gl-4 75w-85都会比gl-4 75w-90的流动性好。夏天有助于摩擦副散热,冬天也可以顺畅冷车挂挡(越来越多车主反映gl-4 75w-90在冬天挂不上挡,或者挂挡困难,但是热车后或者夏天却没这个现象,出现这个现象就是因为油太粘稠的原因),其实现在的乘用车的手动变速箱的零部件都比以前精密很多,已经不是"傻大黑粗"设备的时代,不再需要太粘稠的变速箱油了,反之需要低黏度的油来提供润滑,齿轮油低黏度化是一个趋势。


划重点——齿轮油低黏度化的优点:第一,因为齿轮润滑是不断重新建立油膜的过程,低黏度流动性好,更容易重新建立新油膜,保证低摩擦低磨损;第二,因为低黏度齿轮油流动阻力小,可以提高燃油经济性;第三,因为低黏度齿轮油冷却性能好,变速箱散热快


上一页:三和多彩漆施工详解

下一页:无任何记录

凯时首页 copyright © 广东三和化工科技有限公司 all rights reserved.    
网站地图